黃石“智慧停車”進行時：凱達爾智慧停車誘導系統(tǒng)建成
發(fā)布時間: 2020-04-21
來源：凱達爾科技
為緩解城區(qū)停車難問題，有效緩解道路交通壓力，湖北黃石出臺了《黃石市城市智慧停車管理辦法》，該辦法中明確提出將在主要城區(qū)推行城市智慧停車規(guī)劃、建設及管理活動。
其中，凱達爾科技協(xié)助黃石市政府建設了全市智慧停車誘導系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過在全市主要街道和停車場周邊建設 “智慧停車誘導屏” ，為出行者提供精準實時的信息誘導，對車輛實行智能分流，從而提升道路通行的效率，也為出行者節(jié)省出行時間。該智慧停車誘導系統(tǒng)共設置三個層級：一級誘導屏設置在主干道上，顯示當前主干道路的交通擁堵狀況，同時發(fā)布周邊區(qū)域的停車場泊位占用的實時狀態(tài)；二級誘導屏設置在距離停車場一到四個路口的次干道上，所去停車場的實時空位數(shù)；三級誘導設置在停車場入口，顯示該停車場或者路側(cè)泊位區(qū)間的實時空閑車位。
除了誘導屏外，市民還可下載“黃石停車”APP或關注“黃石停車”微信公眾號，查看周邊停車場實時情況，減少無效的尋停交通。停車APP和微信公眾號還可為市民提供智能誘導、余位查詢、自動監(jiān)管、無感支付等停車新體驗。
而已建成的黃石智慧停車指揮中心則宛如整個智慧停車項目的“大腦”，停車位總數(shù)、停車場總數(shù)、停車流量監(jiān)控等信息一覽無余，停車利用率、空置率、周轉(zhuǎn)率等分析數(shù)據(jù)也一一顯現(xiàn)。
凱達爾科技動靜態(tài)交通誘導系統(tǒng)已覆蓋全國大部分重點城市和區(qū)域，其中上海的市場占有率達到90%以上。通過誘導系統(tǒng)的建設，實現(xiàn)了全市停車場實時數(shù)據(jù)的聯(lián)網(wǎng)采集，從而實現(xiàn)停車資源信息的整合，以及提高公共停車場的利用率和均衡性。
其中，凱達爾科技協(xié)助黃石市政府建設了全市智慧停車誘導系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過在全市主要街道和停車場周邊建設 “智慧停車誘導屏” ，為出行者提供精準實時的信息誘導，對車輛實行智能分流，從而提升道路通行的效率，也為出行者節(jié)省出行時間。該智慧停車誘導系統(tǒng)共設置三個層級：一級誘導屏設置在主干道上，顯示當前主干道路的交通擁堵狀況，同時發(fā)布周邊區(qū)域的停車場泊位占用的實時狀態(tài)；二級誘導屏設置在距離停車場一到四個路口的次干道上，所去停車場的實時空位數(shù)；三級誘導設置在停車場入口，顯示該停車場或者路側(cè)泊位區(qū)間的實時空閑車位。
而已建成的黃石智慧停車指揮中心則宛如整個智慧停車項目的“大腦”，停車位總數(shù)、停車場總數(shù)、停車流量監(jiān)控等信息一覽無余，停車利用率、空置率、周轉(zhuǎn)率等分析數(shù)據(jù)也一一顯現(xiàn)。
凱達爾科技動靜態(tài)交通誘導系統(tǒng)已覆蓋全國大部分重點城市和區(qū)域，其中上海的市場占有率達到90%以上。通過誘導系統(tǒng)的建設，實現(xiàn)了全市停車場實時數(shù)據(jù)的聯(lián)網(wǎng)采集，從而實現(xiàn)停車資源信息的整合，以及提高公共停車場的利用率和均衡性。
